美滞留宇航员将于明年二月乘“龙”飞船返回，对波音有何影响？为什么要等这么久？

发布日期：2024-09-19 18:16

来源类型：乐居网 | 作者：乌苏拉·科尔维罗

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　　大家好，我是视频号“蒋院长讲航天”中国军转民产业研究院的蒋鹏飞，今年的6月5日，“星际客机”搭载两名美国宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯升空。次日，飞船与国际空间站对接。试飞过程中，“星际客机”多次出现氦气泄漏。在接近空间站时，飞船28个推进器中的5个出现故障。随后，其中4个推进器被成功重启。飞船原定于6月14日脱离国际空间站返回地球，但因一系列技术故障，返航日期一再推迟，对此我有以下看法：

　　自2011年美国航天飞机退役后，美国开始大力发展商业载人航天业务。波音公司和太空探索技术公司2014年从NASA获得载人飞船项目合同，分别建造“星际客机”和“龙”飞船，NASA计划用这两种载人飞船轮流向空间站运送宇航员。美国国家航空航天局局长比尔·纳尔逊说，“星际客机”飞船将于今年9月初不载人返航，两名宇航员有望于明年2月搭乘美国太空探索技术公司的“龙”飞船返回地球。

　　一、对波音公司产生了显著的影响

　　1、信誉受损：波音公司在商业载人航天项目中的多次失误和延误，已经严重损害了其作为航空航天领域巨头的信誉。此次事件更是将波音的可靠性问题暴露无遗，进一步削弱了其在该领域的市场竞争力。

　　2、商业机会减少：随着SpaceX在商业航天领域的崛起，波音公司可能在未来失去更多的合同和市场份额。NASA和其他潜在客户可能会更加谨慎地考虑与波音的合作，转而选择更可靠、更高效的合作伙伴。

　　3、内部压力增大：波音公司的内部管理层和股东面临巨大的压力，需要采取措施来挽回市场信任和投资者信心。这可能导致公司内部进行战略调整、加大研发投入或寻求与其他公司的合作。

　　4、波音被啪啪打脸：波音的宇航员用龙飞船接，这种情况无疑会对波音的航天业务造成一定的压力和尴尬，波音在这一领域的竞争力可能不如其竞争对手。

　　5、波音飞船质量不过关：NASA发布的报告指出，波音公司的质量管控系统没有达到NASA的要求，一些已知的缺陷也没有得到解决。报告还提到，波音在NASA米丘德装配厂房（MAF）的质量管理体系不符合国际标准或NASA的要求，导致产品质量控制问题的反复出现和持续恶化。

　　二、为什么要等这么久

　　宇航员需要等待至明年二月才能搭乘“龙”飞船返回地球，主要原因有以下几点：

　　1、技术安全考虑：NASA在决定宇航员返回时间时，首要考虑的是宇航员的安全。由于波音“星际客机”存在技术故障，NASA认为让宇航员搭乘存在风险的飞船返回地球是不负责任的。因此，他们选择了更可靠、经过多次验证的“龙”飞船作为替代方案。

　　2、飞船调度安排：“龙”飞船的发射和返回需要严格的调度安排。NASA需要与SpaceX协调飞船的发射时间、对接国际空间站的时间以及返回地球的时间等。这些安排需要时间来确保一切顺利进行。

　　3、宇航员身心状况：长时间的太空生活对宇航员的身心健康有一定的影响。NASA需要确保宇航员在返回地球前保持良好的身心状况，以便他们能够安全地返回并重新适应地球环境。因此，在决定返回时间时，NASA也会考虑宇航员的身心状况和需求。

　　三、波音造飞机都费劲还造飞船

　　1、波音737 MAX系列事故：

　　2018年和2019年，波音737 MAX系列飞机发生了两起坠机事件，分别发生在印尼和埃塞俄比亚，共造成346人死亡。这两起事件与飞机自带的自动防失速软件“机动特性增强系统”(MCAS)的设计缺陷有关，该缺陷在试飞阶段就已暴露，但波音公司多次向各国航空公司隐瞒了实际情况。

　　2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在爬升过程中发生应急舱门脱落事故，导致数人受伤。随后的检查发现，至少5架波音737 MAX 9机队上的门塞装置存在螺丝松动问题，显示出波音公司在质量控制方面的严重问题。

　　2、波音737-800系列事故：

　　过去16年内，波音737-800飞机也发生了多起意外事故，包括在巴西、肯尼亚、土耳其等地的坠毁事件，以及印度、印尼、圭亚那等地的严重事故，这些事故造成了大量的人员伤亡和财产损失。

　　3、波音787系列事故：

　　2024年，一架波音787-9“梦幻”客机在从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的途中发生“空中急降”事故，造成至少50名乘客受伤。此外，还有报道称波音787客机的氧气系统存在严重缺陷。

　　四、波音飞机质量控制问题

　　1、制造流程控制问题：

　　美国联邦航空局在对波音737 MAX生产过程的审查中发现了大量问题，包括制造流程控制、零部件运输和存储、产品控制等方面的不合规情况。这些问题直接影响了飞机的制造质量和安全性。

　　2、内部管理问题：

　　波音公司高级管理层与其他员工之间存在“脱节”，管理安全文化的方式有时“不充分且令人困惑”。这种内部管理的混乱也导致了质量控制问题的频发。

　　3、供应商质量控制问题：

　　波音公司对供应商的质量管控能力直线下降，导致一些关键部件的质量问题频发。例如，在阿拉斯加航空的舱门脱落事件中，就发现了供应商提供的门塞装置存在螺丝松动问题。

　　写在最后，美国宇航员需要等待至明年二月才能搭乘“龙”飞船返回地球，这是出于技术安全考虑、飞船调度安排以及宇航员身心状况等多方面因素的综合考虑。而对于波音公司来说，这一事件无疑是一个重大的打击，同时也反映出波音公司在航空航天领域的制造工艺与质量控制严重问题。不足之处，敬请大家指正，或在“蒋院长讲航天”视频号中留言。